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Traxxas Zadnja Pol-Osa Cvd (2)-image

Traxxas Zadnja Pol-Osa Cvd (2)

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Traxxas Halbachse Cvd Hinten (2)

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Charakteristik:Tuning-Antriebe für RC-Automodelle von Traxxas im Maßstab 1:10 sind für den Einsatz …

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86,73€ 91,70 €
Eje Trasero Cvd De Traxxas (2)

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Características:Los ejes de transmisión para modelos RC de coches Traxxas a escala 1:10 están diseñ…

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87,45€ 92,46 €
Traxxas Zadnja Pol-Osa Cvd (2)

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Karakteristika:Tuning polosi za RC modele avtomobilov Traxxas v merilu 1:10 so zasnovani za vožnjo …

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88,18€ 93,23 €
Traxxas Poloosa Zadná Cvd (2)

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Charakteristika:Tuningové poloosy pre RC modely áut Traxxas v mierke 1:10 sú navrhnuté na jazdu v n…

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88,90€ 93,99 €
Traxxas StražNja Poluosovina Cvd (2)

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Karakteristika:Tuning poluosovine za RC modele automobila Traxxas u mjerilu 1:10 dizajnirane su za …

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90,35€ 95,52 €
Axa Spate Traxxas Cvd (2)

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Caracteristici:Axele de tuning pentru modelele RC de mașini Traxxas la scară 1:10 sunt concepute pe…

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446,02€ 471,55 €
Traxxas Poloosa Zadní Cvd (2)

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Charakteristika:Tuningové poloosy pro RC modely aut Traxxas v měřítku 1:10, jsou navrženy pro jízdu…

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2134,00€ 2256,00 €
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Traxxas Zadnja Pol-Osa Cvd (2)

Charakteristik:Tuning-Antriebe für RC-Automodelle von Traxxas im Maßstab 1:10 sind für den Einsatz unter den härtesten Bedingungen konzipiert. Die Konstruktion der neuen Antriebe ist auf das brutale Drehmoment des Modells Hoss, mit einem bürstenlosen Motor 540XL und großen Reifen mit aggressivem Profil Sledgehammer, abgestimmt. Die Antriebe können auch für andere Traxxas-Modelle im Maßstab 1:10 verwendet werden. Für anspruchsvolle Anwendungen geeignetDie Stahl-Antriebe sind teleskopisch und übertragen das Drehmoment über einen 10 mm Kugelkopf mit Gelenk.Eigenschaften:Hergestellt aus hochwertigem StahlTeleskopische Antriebe bieten maximalen AchsversatzMassive Wellen mit Nut10 mm Kugelköpfe mit GelenkGeeignet für die Modelle Hoss 4x4, Slash 4x4, Stampede 4x4 und Rustler 4x4Die hinteren Antriebe sind auch für die Modelle: Slash 2WD, Stampede und Rustler geeignet CV bedeutet, dass das Gelenk ein sogenanntes homokinetisches oder parallel Gelenk ist. Ein homokinetisches Gelenk ermöglicht die Übertragung von Drehzahlen zwischen Wellen in verschiedenen Winkeln bei konstanter Winkelgeschwindigkeit. Das bedeutet, dass wenn der Motor eine konstante Winkelgeschwindigkeit hat, das Rad ebenfalls eine konstante Winkelgeschwindigkeit hat. Daher werden homokinetische Gelenke in Automobil-Antriebswellen verwendet. Standard-Kreuzgelenke sind im Allgemeinen nicht homokinetisch. CV-Antriebe verbessern die Fahreigenschaften erheblich und reduzieren die Belastung des Antriebsstrangs.